FSK-20-007
IP67 3A 12VDC SPST T85 5e4 Pölytiivis vedenpitävä mikrokytkin johdolla

Kytkimen tekniset ominaisuudet
TUOTE) | (tekninen parametri) | ()Arvo) | |
1 | (Sähköluokitus) | 0,1 A 250 VAC | |
2 | (Operatiivinen joukko) | 1,0–2,5 N | |
3 | (Kosketusvastus) | ≤300mΩ | |
4 | (Eristysresistanssi) | ≥100MΩ (500VDC) | |
5 | (Dielektrinen jännite) | (ei-kytkettyjen liittimien välillä) | 500 V / 0,5 mA / 60 s |
|
| (liittimien ja metallirungon välissä) | 1500 V / 0,5 mA / 60 s |
6 | (Sähköinen käyttöikä) | ≥50000 sykliä | |
7 | (Mekaaninen käyttöikä) | ≥100 000 sykliä | |
8 | (Käyttölämpötila) | -25–105 ℃ | |
9 | (Käyttötaajuus) | (sähköinen): 15syklit(Mekaaninen): 60syklit | |
10 | (Tärinänkestävyys) | (Tärinätaajuus): 10–55 Hz; (amplitudi): 1,5 mm; (kolmeen suuntaan): 1 H | |
11 | (Juotoskyky) (Yli 80 % upotettavasta osasta on juotettava) | (Juotoslämpötila) :235±5 ℃ (Upotusaika) :2~3S | |
12 | (Juotteen lämmönkestävyys) | (Kastojuotos):260±5℃ 5±1SManuaalinen juotos):300±5℃ 2~3S | |
13 | (Testiolosuhteet) | (Ympäristön lämpötila): 20 ± 5 ℃ (Suhteellinen kosteus): 65 ± 5 % (Ilmanpaine): 86–106 kPa) |
Mitä sovelluksia mikrokytkimillä on autoteollisuudessa?
Autoteollisuus on yksi suurimmista teollisuudenaloista, joka vähitellen lisää mikrokytkimien kulutusta. Autojen kehittyessä ja automatisoituessa mikrokytkimien tarve kasvaa. Näillä kytkimillä on korkeampi herkkyyskerroin, mikä parantaa auto-organisaation turvallisuustoimenpiteitä. Lisäksi, koska autossa on useita piirejä, mikrokytkimien kysyntä kasvaa nopeasti. Nämä kytkimet on kytketty toisiinsa releinä. Niitä käytetään tässä erottamaan mekaanisten ja sähköisten tulojen saatavuus. Sähköajoneuvojen kasvu on vain lisännyt mikrokytkimien kysyntää näissä autoissa ja autotekniikassa. Nämä kytkimet on suunniteltu huolellisesti auton mekaaniseen rakenteeseen auton turvallisuuden, ennaltaehkäisytason ja automaation parantamiseksi.
Auton oven lukon mikrokytkin
Auton oven lukon mikrokytkimellä tarkoitetaan yleensä auton oveen asennettua mikrokytkintä. Se on eräänlainen oven kytkin, jota käytetään tunnistamaan tai havaitsemaan, ovatko auton ovet, lapsilukko ja keskusohjaus lukittuina. Sen toimintaperiaatteena on reagoida, kun auton ovi suljetaan. Mikrokytkimen mekaaniset osat koskettavat mikrokytkimen käyttökahvaa. Kun käyttökahvaa painetaan, virtapiiri kytkeytyy päälle ja laitteeseen lähetetään viesti näytettäväksi. Jos ovea ei ole suljettu kunnolla, on tarpeen painaa painiketta . Mikrokytkimen virtapiiri ei kytkeydy päälle ja mittarissa näkyy varoitus, että ovea ei ole suljettu.
Auton oven lukon mikrokytkin on itse asiassa tunnistuskytkin. Monet ystävät luulevat oven lukkoa mikrokytkimeksi. Tämä näkemys osoittaa, että se on väärin. Oven lukko on mekaaninen lukko, ja mikrokytkimemme on elektroninen kytkin, jota käytetään havaitsemaan, onko oven lukko lukittu.
Koska oven avaamis- ja sulkemistaajuus on melko korkea, sillä on oltava pitkä käyttöikä, joten sen on myös oltava vedenpitävä.